漫遊喬治城 @ 九里安西王

大學畢業三十一年了，想當年在學校的時候，總覺得時間是永遠靜止不變的，但是大學四年一轉眼就過去了，從此每個人各奔東西，三十一年竟然比一轉眼還快的就不見了，尤其出了國之後，很多同學很少見面，甚至有許多同窗從此未曾再見過面。

喬治城大學

2013年冬天，非常難得，一位大學同學全家由德州開了16個小時的車到亞特蘭大，和另一位女同學全家會合，再開10個小時的車，在聖誕夜晚上8點，才到達位於馬里蘭州的我家，停留六天，正好是聖誕節到新年期間。而老天爺似乎特別幫忙，在聖誕節之前連續三個星期又冷又下雪，但是這幾天，雖然還是冷，卻幾乎都是晴天，到了他們才走之後，這裏又下雪了，而且幾天之後，氣溫降至二十多年來，最瘋狂的華氏1度(攝氏零下17度)。

老同學見面，那還用說，當然展開了今後六天一連串吃喝玩樂瘋狂的日子，然後每天晚上，把當天吃喝玩樂的照片，貼上臉書，讓在台灣的同學知道，不止你們會玩，我們在美國也是玩得很瘋的！

到了馬里蘭，當然一定少不了去華府市中心，逛逛眾多免費的博物館，然而其中的一天，我們就選訂到華府最有特色的一個區-喬治城，走一走。

喬治城位於華府西北角，延著波多馬克河與維州相望，其主要是以大大有名的喬治城大學(Georgetown University) 為中心，向東南輻射發展的一些街區，與威斯康新街(Wisconsin Ave NW)和M街(M Street NW) 的路口，成為了華府市內最具特色的文教及觀光區。

上游西北段的波多馬克河(Potomac River)，處處險灘瀑布

下游平緩的波多馬克河，可見到甘乃迪表演廳及有名的水門公寓

我們驅車延著大華府都會區內，最美麗的喬治華盛頓花園大道(George Washington Parkway) 轉進城，此路位於維吉尼亞州最北邊，延著波多馬克河(Potomac River)南岸，從西北往東南。而波多馬克河西北段與馬里蘭州對望，河水切割山岩，波濤凶湧；東南段與華府相望，壯闊平穩，對岸的喬治城大學，水門大廈，甘乃迪表演中心，華盛頓紀念碑，皆歷歷在目。

喬治華盛頓紀念花園公路

南北戰爭時，由維州北望喬治城(Wiki轉載)

現在的Key Bridge和喬治城
(Key Bridge是記念寫美國國歌"The Star-Spangled Banner"歌詞的作者Francis Scott Key)

我們從花園大道左轉鑰橋(Key Bridge)過河，就直接進入喬治城，而大學就在小小的山坡上，進了校園，轉了一圈之後，我們決定把車停在校門口的老街上，用走路的方式逛一圈校園，一點一滴的紀錄所有美景。

喬治城大學的Healy Hall，建于1877年，己被列為國家歷史古績及喬治城地標

喬治城大學建立于1789年，和台灣的輔仁大學一樣，是美國最老的天主教大學，有超過一萬五干名學生，而以法律系和醫學院最為有名，此外，喬治城大學的男子籃球隊也是全美赫赫有名。學校內壯觀的Healy Hall則已經是國家歷史地標之一。

喬治城校園

在校園內同學們互相照像

校園逛夠了，我們就走出大門，順著O街(O Street) ，走到威斯康新街，再往南右轉到M街，再由34街走回停車處。而O街上仍保留了一段舊時DC四通八達的街（電）車(Street Car)的軌道和石塊路面，有些電車一直到1962年才廢棄不用。區內也仍然保留了許多古色古香的老房子和特色小店，此區也有一些外國大使館。

轉角的小店

到處是古色古香的老房子

古街保留的電車軌及磚石路

車水馬龍的喬治城M大街

M大街上的老建築

去喬治城的前一天晚上，當兩家同學的高中兒子們，知道我們要去喬治城時，就一直嚷著要去買喬治城杯子蛋糕(Georgetown Cupcake)，許多人可能都知道，杯子蛋糕(Cup Cake)是美國最平價且通俗的小糕點，幾乎人人會做，也不甚好吃。

可是這家杯子蛋糕店，這一兩年來在網路爆紅，居然連外州來的高中生都知道，還把他們在臉書上許多朋友們羨慕的留言給我看。而當我們來到店門口時，看到排隊的長長人龍，臉都綠了，排了40分鐘才買到，但是等我們買完出來之後，人龍又長了一倍。

買喬治城杯子蛋糕的排隊人龍

馬卡龍專賣店(Olivia Macaron)

我們也順便到對面的馬卡龍專賣店(Olivia Macaron)買了一些馬卡龍。回到家之後，一嚐之下，馬卡龍普普，沒有太特別，反倒是每個人都驚呼，Cupcake怎麼可能這麼好吃！據說這是號稱全美國最好吃的Cupcake。

Olivia Macaron 的馬卡龍

漂亮好吃的喬治城杯子蛋糕(Georgetown Cupcake)

這裏另有一個有名的古績，就是切士比和俄亥俄運河(The Chesapeake and Ohio Canal)，此運河由喬治城開始，原訂一直通到匹資堡甚至到俄亥俄州，但是最後只建到馬州的Cumberland，就因為經濟效率遠不及火車和其他原因，而放棄了。現在則成為了國家歷史公園(Chesapeake and Ohio Canal National Historical Park)。而原來運河起點旁許多廢棄的工廠，現在都已經被活化再利用，成了商場或文創小店，非常熱鬧。